1.2023新加坡来中国需要签证吗？

2.新加坡推出无目的地邮轮具体细节曝光，这样的邮轮能吸引游客吗？

3.新加坡推出的“无目的地邮轮”，有哪些吸引人的特点？

4.新加坡推出无目的地邮轮，这种邮轮的推出有意义吗？

5.问询暴增超6倍，海外旅游复苏如何？上市公司回应来了

2023新加坡来中国需要签证吗？

       由于签证政策可能随时发生变化，建议您在出行前向中国驻新加坡使领馆或中国公安部出入境管理部门核实最新的签证政策。

       一般情况下，新加坡公民前往中国旅游需要申请中国签证，但具体的签证类型和申请流程会根据旅游目的、停留时间、出行方式等因素而异。

       如果您是前往中国旅游，您可以向中国驻新加坡使领馆申请旅游签证。

       如果您是前往中国工作、学习、探亲、商务等其他目的，您需要向中国驻新加坡使领馆申请相应类型的签证。

新加坡推出无目的地邮轮具体细节曝光，这样的邮轮能吸引游客吗？

       临近年底，许多在新加坡工作和学习的中国人更关心回国的相关政策和程序。现在可以说从国外回国一票难求了。那么，从新加坡回国需要什么手续呢？具体程序如下。

       新加坡回中国流程

       自2021年10月30日(周六起，在出发前2天内进行核酸和血清双重检测的基础上，对乘坐新加坡至中国相同或更晚航班的旅客，在出发前第3天增加核酸检测。旅行前第一次核酸检测必须在旅行前第3天进行，旅行前双重检测必须在旅行前第2天进行。其他时间点为无效测试。医疗机构未按时检验的，应当出具相关资料。健康代码的有效期为首次核酸检测之日起3天。

       4号的航班，1号要进行第一次核酸检测，2号要进行双重检测，否则检测无效。健康码系统检查日期为2号，健康码有效期截至4号23:59。

       以上两种测试必须遵循“交叉测试”的原则。“交叉检测”是指要选择不同的机构进行采样检测，其中一家必须是莱佛士医疗集团或百汇医疗集团的合作诊所。在同一诊所采样，分发给不同检测机构检测或在同一检测机构检测两次无效。

       使馆提醒，一旦核酸检测呈阳性，将做出诊断。乘客应立即自我隔离，并通过/s2/5896473/3a7f/.向大使馆报告，他们不得通过多次测试登机前往中国，并隐瞒测试历史。否则将涉嫌违反我国相关防疫法律，承担相应的法律责任。

       一、行程前检查的要求

       (1未接种疫苗的旅客，或接种过科兴、国药等灭活疫苗的旅客，以及接种过灭活疫苗和非灭活疫苗混合疫苗(其中一种疫苗必须完全接种的旅客，进行核酸(PCR和血清IgM抗体检测。大使馆会根据检测结果和疫苗接种情况综合考虑神发健康码。

       未完成接种次数，或同一天接种两剂灭活疫苗，或未按当地规定程序接种的，视为未接种。

       (2接种过辉瑞/福必泰、马德纳、康奇诺、智飞龙科马等非灭活疫苗的旅客，将进行核酸(PCR和血清全抗体N蛋白检测(以下简称“核酸和N蛋白抗体双检测”，不需要进行血清IgM检测。核酸N蛋白抗体和核酸N蛋白抗体双重检测结果均为阴性，可以申请健康码。

       如果接种康赛诺只需要一剂疫苗，则应在接种后14天进行核酸(PCR和N蛋白抗体检测。比如8月1日打完疫苗，8月15日要做复检。

       (3无论做哪种检测，都必须提供可验证二维码的双重检测证明(示例见附件2。

       (四若新冠肺炎痊愈后确诊并接种疫苗，请提前与使馆联系备案，按照使馆指导办理。

       二。疫苗接种证书的要求

       (1已接种疫苗的旅客，原则上应在接种疫苗14天后前往中国。比如9月1日打完最后一针疫苗，可以选择9月15日起飞的航班最早去中国。

       (二已完成预防接种的人员(不论疫苗类别，需上传预防接种机构或官方出具的预防接种证明。预防接种证应当用中文或者英文标明接种者姓名、证件号码、接种名称和种类、接种机构、接种时间、接种地点。如：可验证二维码的预防接种证、卫生枢纽的预防接种记录、医院门诊的预防接种证、国内的截图

       (4对于无法通过二维码验证的预防接种证，旅客应同时上传预防接种证和《新冠疫苗接种声明书》(见附件3，中国公民全名必须用正楷书写。

       (5请参考以下链接末尾《常见问题集中答复》的问题2和3，了解在新加坡注册Singpass和处理可验证二维码的疫苗接种券以及在healthhub查找疫苗接种记录的指南。该网站是/covid-19/covid-19-tests/.同时，申请人可下载“来福士通”APP(支持中文进行预约。

       百汇医疗集团的电话是0065-68123391。诊所信息请点击：/covid-19/pre-departure-test.同时，申请人也可以通过WhatsApp(0065-81987777预约。

       我馆将继续了解其他能提供血清全抗体N蛋白的检测机构，并及时更新。

       乘客也可以选择新加坡卫生部指定的其他检测机构，这些机构可以提供合格的检测证明。参考列表如下：https://www.MOH.gov.SG/licensing-and-regulation/regulations-guidelines-and-circuits/details/list-of-新冠肺炎拭子供应商。

       根据新加坡卫生部和人力部的公告，企业或个人(包括来华游客可根据需要预约政府认可的医疗和检测机构进行核酸检测，无需政府事先批准。鉴于此，使馆将不再向中新“快速通道”人员发放《核酸检测协助函》，相关人员可自行选择在

       (1请仔细阅读本通知并遵照执行。如果不能提供符合要求的材料，且在乘机前没有有效的绿色健康码，说明暂时不符合乘机条件，需要重新安排或合理调整行程。如果检验机构出具的两份检验报告的取样日期不一致，以较早的一份为准。

       (2自2021年2月25日起，我馆将不再为从始发地直飞中国内地的过境旅客签发健康码(包括入境新加坡后过境和过境第三国或地区等。，并且相关旅客应在始发地乘坐直飞中国的航班。如果来华旅客的始发地未对中国大陆开放，确需新转机来华的，应遵循“只转一次”的原则，向始发地驻华使领馆申请卫生编码，并持卫生编码截图、当地检验证明等材料向我馆申请卫生编码。如无原产地健康码或与申报行程不符，本馆将不予审核签发健康码。

       (三乘坐临时航班或者包机来华的旅客，应当在登机前3天内完成两次核酸和血清抗体采样检测，其中第二次核酸和血清抗体采样检测必须在登机前36小时内完成，两次检测应当选择不同的检测机构。

       (4关于新冠肺炎康复人员去中国的过程。

       新冠肺炎感染史是指已确诊新冠肺炎的人(包括痊愈后接种疫苗的人、核酸聚合酶链式反应测试阳性的人和ART试验阳性的人。非预防接种阳性检测史是指未接种过疫苗，血清(包括IgM或IgG阳性者；或接种过非灭活疫苗者(如辉瑞/福必泰、马德纳疫苗等。且血清全抗体N蛋白阳性。上述人员均按照新冠肺炎康复人员的说法办理了去中国的手续。

       新冠肺炎康复人员应在康复三个月后前往中国。在新冠肺炎确诊后计划前往中国的人员，必须尽快通过微信微信官方账号(文本框内消息和保险电话(短信81296456与使馆联系，报出个人姓名、护照号码和联系电话(如不提前报出，卫生编码审批可能会延迟。您可以在康复后每隔一天进行两次核酸检测和一次胸部x光检查。大使馆初审合格后，即可完成14天的健康监护。恢复3个月后，可以参加登机前测试，申请中国健康码。

       请注意，确诊者的康复日期以政府康复证明为准。如果没有康复证明，应提交核酸检测阳性证明或政府确认通知或其他能证明诊断的材料，作为使馆计算回国日期的依据。

       (5应对航班延误的卫生规范措施。按照规定，航班起飞时间应在卫生代码有效期内。如遇航班延误或取消，新航班时间在卫生代码有效期内的，旅客可继续乘坐该航班；如果新航班时间超过健康码有效期，但旅客已完成值机手续并进入航站楼，可继续乘坐该航班。10月30日及以后的航班，新航班日期超过健康码有效期且在原航班日期后3天以内的(如原航班日期为1号，新航班日期在4天以内，旅客可按要求在登机前2天进行核酸和血清抗体双重检测，申请新健康码(3天前无需进行核酸检测；如果新的航班日期超过原航班日期3天，旅客需要在出发前3天做核酸检测，出发前2天做双重检测，并申请新的健康代码。

       中国驻新加坡大使馆提醒来华游客，应提前了解来华要求，如实申报相关内容，以免上述环节出现问题，延误行程或引起相应法律责任

       杭州航班：

       中国国际航空公司(每周五

       新加坡-杭州C768航班15:50-20:50

       杭州-新加坡CA76709:50-15:00

       隔离政策：1477

       卫生代码：杭州卫生代码

       上海航班：

       新加坡航空公司(周一

       新加坡-上海SQ83009:30-15:05

       上海-新加坡SQ83316:50-22:20

       中国东方航空公司(周四

       新加坡-上海MU56816:15-21:30

       上海-新加坡MU56709:20-15:00

       隔离政策：147

       健康代码：按需代码

       重庆航班：

       新加坡航空公司(周一

       新加坡-重庆SQ81407:00-11:35

       重庆-新加坡SQ81512:35-18:55

       隔离政策：217

       健康代码：裕康代码

       成都航班：

       中国航空公司(周三

       新加坡-成都CA40416:00-20:40

       成都-新加坡CA40310:05-15:00

       隔离政策：147

       健康码：天府健康通

新加坡推出的“无目的地邮轮”，有哪些吸引人的特点？

       这段时间因为疫情的影响，导致各国的旅游出行受到极大的限制，部分国家可能放开了国内旅游的禁令，但对于国外旅游还是明令禁止的，可在近日新加坡就推出了一个邮轮旅游计划，那就是无目的地邮轮。其实在早前新加坡已经推出过无目的地航班，但因为某种原因这个计划被中断了，而在近日这个国家又推出了无目的地邮轮，由此可见他们实在是对旅游情有独钟。不少人对这个邮轮十分好奇，我认为这种邮轮完全是可以吸引到游客的，其一是因为他的游行方式新颖，其二便是新加坡人民早就对出国旅游按耐不住了。

无目的地邮轮这种旅游模式在新加坡还是第一次出现，因为其新颖的模式，注定会吸引到大量游客。无目的地邮轮顾名思义，就是毫无目的的在海上进行航行，不会在任何地方进行停靠，这意味着船上的游客在大部分时间是在邮轮上度过的，这无疑是十分少见的。据大数据显示大多数民众都没有经历过这种模式，所以说不少人很可能会想去体验一下，若是能够实行的话相信会有不少游客。

       从另一个方面来看，因为疫情原因导致不少人对旅游早已期待已久，所以说无目的地邮轮若是能够成功出海的话，势必会有着不少的客流量。如今因为疫情原因各地都对出行管控极为严格，新加坡自然也不例外，并且以如今的国际政策来看，普通的民营邮轮在大部分国家的港口都是禁止停靠的，这也导致了一些公司选择暂停邮轮出海，让人们对于邮轮的需求迅速提高，所以说无目的地邮轮的推出势必会吸引到大量游客。

       综上所述，无论是从模式还是时机上看，新加坡此次推出的无目的地邮轮都会吸引到大量游客，但由于目前疫情局势较为严重，若是真要出海的话必须要做好严密的防护措施。

新加坡推出无目的地邮轮，这种邮轮的推出有意义吗？

       新加坡推出?无目的地邮轮?其实是一种比较吸引游客的观光方法。游客可以在邮轮乘坐过程中观看到大海上不同的风景。因为目前疫情的关系以及邮轮权限原因，邮轮没有办法在其他国家港口停靠，只有邮轮所属权的国家才有权利停靠。

一、无目的特别之处

       这种邮轮在不允许手续不全的情况下其他国家是不允许停靠的。所以这所邮轮的最终停靠点是这所邮轮所属的国家。无目的地的旅游，是新加坡政府为了恢复当地的旅游事业而采取的一种新型的旅游措施，目的是为了让人们可以利用这样漫无目的的旅游是在整个行程中释放自己在工作和生活中的压力。这种旅游方式，其实在我们国家很早之前就已经实行过，目的也就是让人们在繁忙的工作中能够在海上观看到不同的风景，释放自己的压力。

二、无目的作用

       一般情况邮轮有一个始发地和一个目的地，只是被人们当作一种交通工具来帮助人们从一个海岸到达另一个海岸或者另一个国家。没有目的地的邮轮，其实是人们旅游的一种交通工具，主要作用是帮助人们在漫无边际的大海上来观光旅游以及体验漫无目的旅游的缓解压力的方式。这种无目的地的旅游比有目的地的旅游，更高级而且比较稀少。这些压力需要得到释放，很多人们都会选择旅游来进行释放，来一场说走就走的旅行旅游，漫无目的。这是最好缓解方式压力的方式。

       针对今年疫情的影响，新加坡推出无目的地邮轮其实是为了缓解新加坡的旅游事业，因为新加坡主要的经济来源是靠旅游发展起来的，推出无目的地邮轮，它的特别之处也是为了防止疫情的广大蔓延，并且无目的地旅游它的最终的出发点和目的地，都是一个都是新加坡港口。比其他的旅游方式更加环保，更加的令人期待。

问询暴增超6倍，海外旅游复苏如何？上市公司回应来了

       2020年是个让全世界人民都铭记得年份，因为疫情的原因使得许多国家都受到了影响，尤其是哪些以旅游业为主的国家，经济发展受到了很严重的影响，新加坡就是这样的国家，为了改善国内的经济情况，新加坡推出了?无目的地游轮?旅游项目，那么这个项目有何意义呢？下面让小编来和大家共同分析一下。

       1.因为疫情的原因，新加坡的旅游行业压力很大，而通过推出?无目的地游轮?的方式，可以使其国内的旅游行业能在一定程度上得到复苏，可以缓解当前的一些社会压力，同时也可以使那些从事游轮相关工作的从业人员获得一些就业的机会，从而缓解紧张的经济压力。这不仅可以拯救行业，还可以恢复人们的消费信心，让生活尽快走向正常化。

       2.疫情的原因使得那些出去喜欢游玩的人活动受到了限制，此次项目的推出也可以使那些喜欢游玩的人再次踏上旅程，在游轮之上观看美丽的海景，而且因为没有目的地，所以在整个旅行过程中也比较随意，让自己处在一个自我放松的状态之中，说不准会比平时制定的游行更让人感到庆松，说不定会有一些让人意想不到的惊喜。

       3.此次的?无目的地游轮?从新加坡某港口出发，在其它国家的港口并不停留，最后还是回到出发的港口，这可以说是在疫情期间的一种安全的旅游方式，能避免人流的交叉感染，是一项非常有创意的旅行方式，应该是比较吸引人的。

       当然了，在旅行过程中游客们还是应该注意自己的卫生习惯，，在公共区域应该佩戴口罩，勤洗手消毒。邮轮公司也应该做到经常开窗通风，保证空气流通，另外在邮轮上也要每天消毒，最大程度的保证游客的安全。相信随着疫情的减少，旅游业很快可以复苏。

       

        中国基金报记者 文夕

        随着国内入境核酸检测和集中隔离，“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施取消，出入境目前已经有序恢复。旅游出行随即在短时间内成为公众议论的话题，沉寂三年之久的出境游有望迎来久违的“春天”。

        此前三年中，疫情爆发和局部反复致使旅游行业复苏受阻，复苏之路艰辛而曲折。根据中国旅游研究院研判，预计2023年出入境旅游市场大概率将会出现显著的恢复。而最近泰国更是高调喊出“China is back”，引起市场广泛关注。

        那么近期旅游业复苏是否顺利？中国基金报记者近日采访多家旅游行业上市公司，了解回暖实际情况。其中海外游头部上市公司众信旅游直言，电话呼入量及官网浏览量增长6-7倍，热度明显提升，但大规模出境游现象暂未出现。在业内看来，境外游回暖真正的“试金石”实际上是今年五一假期和暑假。

        相比之下，国内出行复苏更快。去哪儿数据显示，800公里以上航线预订量占比达九成以上。而在同程旅行平台，1月1日至8日，春节出行的国内长线度假游产品咨询量同比上涨近20倍。

        面对整个回暖预期，国内旅游行业上市公司早已“摩拳擦掌”。

        头部公司咨询量暴增6-7倍

        近期，各大出行平台相继发布数据，显示出游热度迅速回升。实际上，在“乙类乙管”方案发布后，受影响最大莫过于出入境，出境游热度当即快速回升。去哪儿数据显示，消息发布后15分钟内，国际机票瞬时搜索量增长7倍。同程旅行数据显示，消息发布后，签证搜索量瞬时增长10倍。

        市场普遍预计，在疫情修复阶段，民众出行需求有望集中释放，行业有望迅速回暖。出境游头部公司众信旅游表示，从政策落实后，其呼叫中心电话呼入量及官网浏览量增长600%-700%。

        从该公司咨询数据上看，泰国、日本、新加坡成为咨询量最大的国家。此外，东南亚周边国家及免签、落地签目的地，如马尔代夫、普吉岛、巴厘岛；有长期多次往返签证的国家，如美国、加拿大也成为游客关注的重点。

        实际上，穷游网在16日发布的一份报告中也显示出这种“热闹”。其调查报告显示，在有序恢复中国公民出境旅游的政策公布后，网站内相关海外目的地、海外酒店搜索增长均超过400%，“签证”相关内容搜索增长280%。

        其中，政策前后，旅行者计划出行的时间变化显著，超过9成的用户计划在2023年年内就开启出境游，选择半年内出行的用户增长13.9%，达到38.5%，其次是3个月内出行的旅行者，占比为23.1%，也有12%的用户将利用春节假期，在1月就重启出境游。

        周边国家对于国内游客出境，也给予了极高的预期。泰国旅游局近日还发布预测称，2023年到访泰国的中国游客预计将达到500万人次，而在刚刚过去的2022年，这个数字是27.4万。

        亚洲多国正“抱团”欢迎中国游客的到来。马来西亚方面日前预计，2023年将接待150万至200万中国游客。有新加坡相关业者估计，中国旅客的回流将会给新加坡全年带来额外的20亿新币收入

        业内：出境游回暖尚需时日

        不过，在业内看来，当前出境游的复苏前景依然面临着部分不确定性，包括客源地和目的地的防疫政策衔接、全球疫情形势走势和国际局势变动、游客消费能力恢复情况等。

        东亚前海证券一份研报也指出，签证和国际机酒搜索量的走高，表明消费者对出境游存在较高的需求和期待，随着各航司的运力恢复以及签证办理恢复，长期看实际预定量有望迎来修复。该机构同时认为，中国出境游放开后，少数国家不同的防疫态度，或使不同境外旅游目的地恢复产生时间先后上差异。

        众信旅游方面也表示，当前大规模出境游团队业务暂未恢复，旅游行业目前仍以国内旅游为主，反倒是春节国内旅游市场已经呈现出回暖态势。

        以众信旅游自身业务为例，其当下预订主要以国内旅游目的地产品为主，出境方面以商务拜访、出国探亲、出国留学为辅。“预计未来旅游市场将通过国内游拉动出境游，周边游带动长线跨境游的趋势”。

        不过，从长期看，随着消费者信心的逐步修复，积压的出游需求有望迎来加速释放，出境游复苏趋势基本明确。去哪儿大数据研究院副院长郭乐春预测，随着政策落地和航司运营能力的恢复，今年暑期将迎来出入境高峰。

        作为海外游龙头，众信旅游也预计，2023年五一黄金周或暑期或能够更加明显的感受到出入境游市场的变化。该公司表示，目前来看，航班航期还没有完全恢复，签证中心签证办理还没有全面开展，随着航班运力陆续恢复，签证业务的有序开展，出入境旅游市场才能进一步复苏。

        从国内三大航司运营数据来看，12月份，国际航线均延续恢复性增长态势。中国国航、南方航空、中国东航的国际航线客运运力投入分别同比提升143.7%、54.29%、68.95%；国际航线旅客周转量分别同比增长达到166.7%、86.86%、113.99%。

        多家航司也在持续加密国际航线中。根据东航公布的1月国际航班计划，1月8日至31日，东航计划执行国际航线43条，同比增加22条，计划执行国际航班400班次，同比增加220%，新增和加密航线主要涉及上海出发至东南亚、澳洲、欧洲等地区。

        国内出行率先复苏

        相比于出境游面临诸多不定因素，国内市场复苏短期具有较高确定性。

        近期，多家在线旅游平台的长线旅游产品比例提升。去哪儿数据显示，800公里以上航线预订量占比达九成以上，连续预订3天以上酒店的订单量同比增长两成。而在同程旅行平台，1月1日至8日，春节出行的国内长线度假游产品咨询量同比上涨近20倍。

        飞猪平台数据也显示，截至目前，2023年春节出游预订量同比增长超6成。中长线游需求持续恢复，跨省游订单占比已超8成，出境游预订量创下近3年峰值。价格方面，相关旅游商品春节期间平均客单价同比提升超7成。携程数据显示，近期平台春节期间旅游产品的预订量同比上涨45%，人均旅游花费同比提升53%。

        综合来看，相比2022年春节、国庆假期，2023年春节假期用户出游距离及出游时间均明显延长，国内旅游市场复苏态势显著。

        不过，也有一家深耕西南部的旅游上市公司告诉记者，目前公司酒店订单情况暂未出现明显的增长。该公司认为，一方面是因为防疫政策放开后，多地的感染人数在增加，游客自我防护意识更强，出行计划应该会稍微滞后。另一方面，目前正值春节之前，也是旅行出游的淡季，市场恢复需要一定的时间。

        针对国内游的率先回暖，行业内也正积极备战。中青旅方面表示，近年来，公司开始着手培育“旅游+”新业态和文旅全产业链能力。另外，公司整合营销板块拓展公关、博览会、展会等相关领域。在景区板块方面，实现对乌镇模式复制，古北水镇品牌影响力稳步提升，濮院项目计划开业。

        而在出境游方面，据记者了解，众信旅游已提前筹备好旅游产品，首批上线了以mini tour为代表的定制类产品，目的地覆盖了法国、瑞士、英国、日本、马尔代夫等。在远期长线方面，2023年的南北极、2024年环球地球121天邮轮产品等均已筹备就绪。

        对于业绩预期，一位旅游上市公司相关负责人预计，2023年上市旅企业绩整体有望出现质的飞越，预计“下半年业绩会好于上半年”。不过，他同时表示，现金流以及业务量的恢复都需要时间，各细分业态情况也不尽相同。该人士表示，看好疫后修复行情与促消费政策背景下旅游出行需求的释放。

        编辑：乔伊